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深圳空壓機的四種基本的標志方法

信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-09

深圳空壓機
二十一世紀的空壓機市場(chǎng)競爭激烈,消費者在選購產(chǎn)品時(shí),常常將機器品質(zhì)和價(jià)格列入購買(mǎi)標準之中。因此,將市場(chǎng)上所常見(jiàn)的各種標示方法作一說(shuō)明,為保護消費者運動(dòng)盡一份力。
一、四種基本的標志方法
1.使用馬達馬力來(lái)表示
這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達時(shí)還行得通,但隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,現在縱使是使用相同的馬達,也會(huì )因壓力高低,空壓機制造廠(chǎng)家及機型大小不同,而使實(shí)際深圳空壓機所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是最不負責任的作法。
2.使用入氣體積(Inlet volume)來(lái)表示
這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計(Orifice meter)來(lái)測定,目前只用來(lái)標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準確,但因未計內部損失,故仍比實(shí)際出氣量為高。
3.使用自由出氣量(Free air delivery)來(lái)表示
此法是采用孔徑測流計在出口側測定,由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實(shí)際出風(fēng)量。
4.使用活塞變位量(Piston displacement)來(lái)表示
由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數即可,所以,這資料最容易得到,也為許多制造廠(chǎng)家所用以標示。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒(méi)有一定的關(guān)系,視生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)能力而定。
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