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東莞歐華空壓機氣缸、缸蓋破裂

  主要原因：對于水冷式機器，在冬天運轉停車(chē)后，若忘掉將氣缸、缸蓋內的冷卻水放盡，冷卻水會(huì )結冰而撐破氣缸以及缸蓋，特別是在我國的北方地區，停車(chē)后必須放掉冷卻水；

  由于在運轉中斷水而未及時(shí)發(fā)現，使氣缸溫度升高，而又突然放入冷卻水，使缸被炸裂；由于死點(diǎn)間隙太小，活塞螺帽松動(dòng)，以及掉入缸內金屬物和活塞上的絲堵脫出等原因都會(huì )使活塞撞擊缸蓋，使其破裂。

  燃燒和爆炸事故 有油潤滑壓縮機中往往產(chǎn)生積碳問(wèn)題，這是我們所不希望的，因為積碳不僅會(huì )使活塞環(huán)卡在槽內，氣閥工作不正常以及使氣流信道面積減小增加阻力，而且在一定的條件下積碳會(huì )燃燒，導致壓縮機發(fā)生爆炸事故。

  因此，氣缸中的潤滑油不能供給太多，不能讓沒(méi)有經(jīng)過(guò)很好過(guò)濾，含有大量塵埃的氣體吸入氣缸，否則形成積碳與含有多量揮發(fā)物的氣體接觸導致爆炸。為要防止燃燒、爆炸發(fā)生，一定要計劃檢修，定期清洗儲氣罐和管道的油垢。

  除此以外，引起壓縮機燃燒和爆炸事故還有如下操作方面的原因：壓縮機在用氫、氧、氮氫氣負荷試車(chē)之前，沒(méi)有用低壓的氮氣將空氣驅除干凈而引起爆炸。

  因缺乏操作知識，開(kāi)車(chē)后沒(méi)有打開(kāi)壓縮機到儲氣罐的閥門(mén)，致使排氣壓力急劇升高導致爆炸。因此，要防止這類(lèi)事故發(fā)生，開(kāi)車(chē)前必須熟悉操作規程，開(kāi)車(chē)后，密切注意壓力表數值。