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東莞歐華空壓機歸于容積式空壓機的一種。因其結構緊湊，運轉牢靠、振動(dòng)小、噪聲低、效率高、氣體運送沒(méi)有動(dòng)搖等特色，應用日趨廣泛，市場(chǎng)占有率逐年上升，具有活塞空壓機無(wú)與倫比的功用優(yōu)勢。因而，關(guān)于廠(chǎng)家出售這類(lèi)商品也相對的介紹的多。東莞歐華空壓機為什么比同等的商品還要受歡迎？本來(lái)主要是因為他的溫控體系完善功用完全，更多的是功用牢靠。

東莞歐華空壓機機組排氣溫度的設定及冷卻方式

正常情況下，空壓機的排氣溫度應在80-88℃之間，排氣溫度低于壓力露點(diǎn)時(shí)會(huì )產(chǎn)生結露景象，使體系內呈現較多的水分，光滑油乳化，影響光滑作用。排氣溫度過(guò)高，則會(huì )對很多元件形成損壞，嚴峻的還會(huì )使轉子抱死焚毀?？諌簷C都設定有超高溫維護功用，東莞歐華空壓機機組設定的報警溫度為107℃，溫度高于113℃時(shí)主動(dòng)停機。報警時(shí)監視器面板上指示燈會(huì )閃爍，一同在監視器面板上可查出報警溫度和報警時(shí)刻。

東莞歐華空壓機機頭的冷卻是由光滑油從機頭的下端及兩頭噴入緊縮室，與吸入的空氣一同參入冷卻并與緊縮空氣一同從主機的底部排入油氣別離器。除了對螺桿、軸承及齒輪等機件進(jìn)行光滑外，一同還將帶出很多的熱，在油氣別離器中油與氣進(jìn)行別離。油經(jīng)過(guò)油冷器冷卻后，再回到機頭重復使用。氣則經(jīng)過(guò)最小壓力閥供給用戶(hù)。