東莞空壓機代理廠(chǎng)家提醒大家設備高溫運行安全穿在隱患需引起大家重視。東莞空壓機高溫運行是很多的客戶(hù)會(huì )遇到的問(wèn)題。也是夏季比較常見(jiàn)的故障之一?，F在我們已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入炎夏，對于這個(gè)問(wèn)題我們也應該重視起來(lái)，怎樣有效的避免高溫運行和維護好空壓機是目前首當其沖的問(wèn)題。哪么引發(fā)東莞空壓機高溫的因素有哪些？要怎樣對其進(jìn)行檢修？
東莞空壓機代理廠(chǎng)家常規檢修主要從下面幾個(gè)方面：
空壓機房的溫度是否在答應的規模內；
空壓機的潤滑油位是否在正常的狀況；
承認空壓機的測溫元件是否有毛??；
空壓機的工作壓力過(guò)低會(huì )導致排氣溫度過(guò)高；
查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8℃之間。
注意：空壓機作業(yè)時(shí)，機器間內最高環(huán)境溫度不該高于40°C;隔聲值班室或集中控制室、配氣臺間及充瓶間的溫度不該高于28°C，且應設置通風(fēng)或降溫設備。關(guān)于單級噴油回轉空壓機，在環(huán)境溫度為30℃時(shí)，最高排氣溫度應不超越110℃。當使用特別油時(shí)，可答應較高的排氣溫度。
東莞空壓機代理廠(chǎng)家解決方案：
溫度如果大于此規模，闡明潤滑油的流量缺乏，油路有阻塞；或溫控閥未完全敞開(kāi)，應查看潤滑油的油濾清器。有些機型油流量調理閥的，請先調理到最大，查看溫控閥是否正常。
如果溫差小于正常的規模，證明是散熱不良，水冷型的空壓機查看是否進(jìn)水量缺乏、進(jìn)水水溫是否過(guò)高、是否冷卻器結水垢、是否有油垢等。風(fēng)冷機的話(huà)先承認散熱器是否太臟、散熱風(fēng)扇是否異常、風(fēng)量缺乏等。
如果溫差在正常的規模，空壓機依然高溫，則闡明機頭的發(fā)熱量超出了正常的規模，應查看是否超壓運轉，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭的軸承問(wèn)題乃至端面摩擦。
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